Сел в оборону – получил по морде. «Автобус» на Евро не спасает

Взлом насыщенной позиционной обороны издавна считается одним из самых сложных занятий в футболе. Вдвойне тяжелее – на уровне сборных, ведь здесь гораздо меньше времени на отработку эффективной позиционной атаки. Соответственно, стратегия «не выпендриваемся, садимся пониже, ждём шансы для быстрых атак или стандарты» нередко позволяла командам поменьше творить локальные (а иногда, как Греции на Евро-2004, – и глобальные) сенсации.

Но пока всё это не работает! Нынешний турнир проходит под знаком классной сыгранности топ-сборных. Выставленные напротив «автобусы» лишь усугубляют ситуацию для соперников. Германия легко раскатала 5-4-1 Шотландии, Италия валтузила Албанию (особенно в первом тайме), Нидерланды всё-таки дожали Польшу (и в целом создавали много моментов в позиционной атаке). И даже Англия, когда неохотно включала режим доминирования, легко заходила в штрафную Сербии.

Возможно, следующие туры сложатся иначе, но пока футбол сборных по сыгранности и качеству атакующих структур близок к клубному уровню. И если ты откровенно отдаёшь мяч и инициативу, тебя за счёт наработанных алгоритмов и высочайшего уровня отдельных игроков (у всех перечисленных команд они есть) попросту сметают.

Сборная Германии против шотландцев предложила очень агрессивную модель. Фланговые защитники уходили высоко и широко, зона между линиями по центру насыщалась сразу тремя креативными футболистами – номинальными вингерами (а по факту – «десятками») Флорианом Вирцем и Джамалом Мусиалой, а также атакующим полузащитником Илкаем Гюндоганом.

Шло много диагоналей и передач между линиями, и в этих условиях было важно обезопасить себя от переходов и соблюсти баланс. Его обеспечивал возвращенец Тони Кроос, традиционно опускавшийся к защитникам и начинавший атаки.